हे पान AESA रडार विरुद्ध PESA रडारची तुलना करते आणि AESA रडार आणि PESA रडारमधील फरक सांगते. AESA म्हणजे अ‍ॅक्टिव्ह इलेक्ट्रॉनिकली स्कॅन केलेले अ‍ॅरे तर PESA म्हणजे पॅसिव्ह इलेक्ट्रॉनिकली स्कॅन केलेले अ‍ॅरे.
●पेसा रडार
पेसा रडारमध्ये सामान्य सामायिक आरएफ स्रोत वापरला जातो ज्यामध्ये डिजिटली नियंत्रित फेज शिफ्टर मॉड्यूल वापरून सिग्नल सुधारित केला जातो.
PESA रडारची वैशिष्ट्ये खालीलप्रमाणे आहेत.
• आकृती-१ मध्ये दाखवल्याप्रमाणे, ते एकच ट्रान्समीटर/रिसीव्हर मॉड्यूल वापरते.
• पेसा रडार रेडिओ लहरींचे किरण निर्माण करतो जे इलेक्ट्रॉनिक पद्धतीने वेगवेगळ्या दिशेने निर्देशित केले जाऊ शकतात.
• येथे अँटेना घटक एकाच ट्रान्समीटर/रिसीव्हरने जोडलेले आहेत. येथे PESA हे AESA पेक्षा वेगळे आहे जिथे प्रत्येक अँटेना घटकांसाठी वेगळे ट्रान्समिट/रिसीव्हर मॉड्यूल वापरले जातात. खाली नमूद केल्याप्रमाणे हे सर्व संगणकाद्वारे नियंत्रित केले जातात.
• एकाच वारंवारतेच्या वापरामुळे, शत्रूच्या आरएफ जॅमरमुळे ते जाम होण्याची शक्यता जास्त असते.
• याचा स्कॅन रेट कमी आहे आणि तो एका वेळी फक्त एकाच लक्ष्याचा मागोवा घेऊ शकतो किंवा एकच काम हाताळू शकतो.
● AESA रडार
आधी सांगितल्याप्रमाणे, AESA इलेक्ट्रॉनिकली नियंत्रित अ‍ॅरे अँटेना वापरते ज्यामध्ये रेडिओ लहरींचे बीम इलेक्ट्रॉनिकली नियंत्रित केले जाऊ शकतात जेणेकरून अँटेनाची हालचाल न होता ते वेगवेगळ्या दिशेने निर्देशित केले जाऊ शकतात. हे PESA रडारचे प्रगत आवृत्ती मानले जाते.
AESA अनेक वैयक्तिक आणि लहान ट्रान्समिट/रिसीव्ह (TRx) मॉड्यूल वापरते.
AESA रडारची वैशिष्ट्ये खालीलप्रमाणे आहेत.
• आकृती-२ मध्ये दाखवल्याप्रमाणे, ते अनेक ट्रान्समीटर/रिसीव्हर मॉड्यूल वापरते.
• अनेक ट्रान्समिट/रिसीव्ह मॉड्यूल्स अ‍ॅरे अँटेना म्हणून ओळखल्या जाणाऱ्या अनेक अँटेना घटकांसह इंटरफेस केलेले असतात.
• AESA रडार वेगवेगळ्या रेडिओ फ्रिक्वेन्सीवर एकाच वेळी अनेक बीम तयार करतो.
• विस्तृत श्रेणीत अनेक फ्रिक्वेन्सी जनरेशनच्या क्षमतेमुळे, शत्रूच्या आरएफ जॅमरमुळे ते जाम होण्याची शक्यता कमी असते.
• यात जलद स्कॅन दर आहेत आणि ते अनेक लक्ष्ये किंवा अनेक कार्ये ट्रॅक करू शकते.
E-mail:info@rf-miso.com
फोन: ००८६-०२८-८२६९५३२७
वेबसाइट: www.rf-miso.com
पोस्ट वेळ: ऑगस्ट-०७-२०२३
